Jeg må bare starte med å si at innlegget er latterlig, populistisk og full av feil - rett og slett ikke en Carl Ivar verdig. Han bygger argumentasjonen sin opp rundt en e-post som har blitt sendt ut de siste ukene. Denne e-posten falt i smak hos Carl Ivar. Tilfeldigvis dumpet den ned i min innboks også, å lese den ble en fornøyelse som jeg ikke vet om bør beskrives som festlig eller tragisk. Dette er et utdrag av mailen jeg fikk:
Forsøk å huske, når prisen steg til 10,00 NOK.
Da påstod man, att oljen holdt på å ta slutt.
I dag forsøker man ikke en gang å påstå
at oljen er på vei til å ta slutt – det finnes mere olje i dag,
enn for 35 år siden
och da kostet bensinen 2 kr literen
Da påstod man, att oljen holdt på å ta slutt.
I dag forsøker man ikke en gang å påstå
at oljen er på vei til å ta slutt – det finnes mere olje i dag,
enn for 35 år siden
och da kostet bensinen 2 kr literen
Jeg husker godt da prisen steg til 10 kroner, det er feil å bruke formen "da", ettersom prisen mange ganger har steget til 10 kroner literen. Det skjedde senest i høst. Jeg husker også da bensinen kostet over 13 kr/literen i Tromsø for snart 3 år siden. Poenget er at dette er ingen nyhet. Hvem tror at det er mer olje i verden i dag enn for f.eks 10 år siden? Det sier seg selv at når man bruker av noe som ikke erstattes, så blir det mindre. Sunn fornuft som Carl Ivar elsker å si (om alt annet enn dette vel og merke). 2 kroner literen argumentet gidder jeg ikke kommentere mer. Skjønner du ikke tåpeligheten i det, så spør meg mer enn gjerne =) Rahim har forresten et herlig innlegg om temaet der kjøpekraftprinsippet beskrives på en svært festlig måte!
Tilbake til Carl Ivar. Han har bygd opp et parti som kaller seg liberalistisk. Det vil si at de f.eks hyller markedsløsninger. Carl Ivar har et unntak: bensin- og dieselpriser. Han mener at når prisene på bensin og diesel går opp, bør staten sette ned avgiftene slik at forbrukerne ikke skal merke noe som helst. Som representant for et liberalistisk parti vil han med åpne øyne argumentere for at staten skal bidra til at markedslikevekten mellom tilbud og etterspørsel skal forlates. Hurra for konsistent politikk! Kanskje tenker du at avgifter i seg selv fører til en at likevekten i markedet forlates? Svaret her er nei. Avgiftene er der for Tå speile de virkelige samfunnsøkonomiske kostnadene ved bruk av fossilt brennstoff. Ved å ikke ha avgifter på bensin og diesel, vil samfunnet som helhet tape. Det er et mye mer fair prinsipp at "forurenser betaler" enn at "staten betaler". De eksterne kostnadene per liter bensin eller diesel blir ikke mindre når oljeprisen stiger. Eksternaliteter følger ikke faktorpriser, men mengde.
FrP må enten bli et konsekvent liberalistisk parti, eller så får de endre ideologisk plattform til "vi bygger på den populistiske ideologi".
Til slutt. Denne debatten om bensinpriser har livets rett i Norge i dag fordi vi har det alt for godt og enkelte har for god tid. Vi har ingen store utfordringer i vårt eget land, relativt sett. Og debatten får plass fordi vi er alt for egoistiske til å bry oss om de over 1 000 000 000 menneskene som lever for under 1 dollar dagen. Jeg er stolt av å være med i KrF og KrFU, et parti som faktisk bryr seg om de aller fattigste blant oss. 




Til sist, at styringen i en evangelisk-luthersk kirke skal kalles kirkepolitikk må falle på sin egen urimelighet. Da kan den hvertfall ikke kalles luthersk. Mange plasser er det vel gjerne bare liturgien som ikke bryter med bekjennelsen.




