Men hvorfor er konkurranseutsetting og privatisering løsningen? Her har du noen grunner:
1. NSB kan ikke gå konkurs, dermed har de få incentiver til forbedringer. De vet dessuten at det er politisk korrekt å satse på tog, dermed kan de true med å kutte folkekjære tilbud og dermed få presset til seg økte bevilgninger.
2. I dag er det monopol. Når jeg skal reise med tog mellom Bergen og Oslo er jeg nødt til å benytte NSB. Dersom jeg er misfornøyd med NSB er det mitt problem og ikke deres. Sammenligner man med flybransjen kan jeg si til f.eks Norwegian at "dere har så elendig service at jeg velger å fly med SAS i steden for"(eller motsatt!). Dersom Norwegian virkelig har dårlig service vil de tape penger på det ettersom mange reisende vil velge konkurrenten. Det gir incentiv til å forbedre servicen.
3. Henger sammen med punkt 1; Konkurranse i et åpent marked skaper et krav om å kutte kostnader mest mulig for å tjene mest mulig penger. Og kutte priser for å tiltrekke seg flest mulig kunder. Togdrift vil bli billigere for staten og billigere for kunden. Så får man heller tåle at det aldri vil bli lønnsomt for noen å drive jernbane til Tromsø



